BRAGA, 17 de setembro – O cabeça de lista do Bloco de Esquerda (BE) à Câmara Municipal de Braga, António Lima, denunciou nesta terça-feira problemas operacionais nos Transportes Urbanos de Braga (TUB) e defendeu a reorganização imediata da empresa pública responsável pelo serviço.
Viagens de inspeção revelam atrasos e falta de informação
Durante a manhã, membros da coligação de esquerda circularam em diferentes linhas de ônibus para avaliar o sistema. Segundo Lima, a constatação foi unânime: horários não são cumpridos, pontos de parada carecem de sinalização adequada e passageiros ficam sem referência sobre a chegada dos veículos. Além disso, muitos abrigos não oferecem proteção contra chuva ou frio.
O candidato atribuiu parte das falhas à atenção voltada ao projeto de metrobus (BRT) em fase de estudo. Para ele, o foco na futura infraestrutura deixou o serviço convencional em segundo plano. “Desviamos a atenção para o BRT e esquecemos o básico: colocar os ônibus para rodar direito”, resumiu.
Fiscalização, estacionamentos irregulares e corredores exclusivos
Outro ponto abordado diz respeito ao estacionamento de veículos particulares em pontos de parada e corredores de ônibus. Lima criticou a atuação da Polícia Municipal e da PSP, afirmando que a tolerância nesses casos deveria ser “zero”. De acordo com o candidato, a ocupação indevida força os coletivos a parar no meio da via, gerando congestionamentos e colocando em risco a segurança viária.
O bloco propõe reforço na fiscalização e a criação, ou conclusão, de corredores exclusivos para o transporte coletivo. Nos trechos onde faixas preferenciais já existem, a campanha do BE relata uso irregular por automóveis privados, prejudicando a fluidez do sistema.
Prioridade imediata: reorganizar os TUB
A reestruturação da empresa municipal, segundo Lima, deve ser prioridade logo após o pleito de domingo. O candidato sustenta que serviços essenciais precisam funcionar antes de projetos de longo prazo serem implementados. “Todos os dias precisamos de uma vida facilitada, com transporte que cumpra horário”, comentou, em discurso realizado na Avenida Central de Braga.
Para justificar a defesa do modal coletivo, o candidato citou observações pessoais. Ao dirigir seu veículo, Lima diz notar carros com apenas um ocupante, enquanto pontos de ônibus permanecem cheios. Na avaliação dele, o transporte compartilhado reduziria custos para o usuário, diminuiria o volume de automóveis nas ruas e, por consequência, as emissões de CO2.
Cenário eleitoral e composição atual da Câmara
O executivo bracarense é hoje composto por seis vereadores da coligação Juntos por Braga (PSD/CDS-PP/PPM), quatro do Partido Socialista e um representante da CDU. No pleito municipal de domingo, disputam a chefia do Paço Municipal dez candidatos:
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Imagem: Internet
- João Rodrigues – Juntos por Braga (PSD/CDS-PP/PPM)
- António Braga – Somos Braga (PS/PAN)
- Filipe Aguiar – Chega
- Rui Rocha – Iniciativa Liberal
- Ricardo Silva – Amar e Servir Braga (independente)
- João Baptista – CDU (PCP/Verdes)
- António Lima – Bloco de Esquerda
- Carlos Fragoso – Livre
- Francisco Pimentel Torres – ADN
- Hugo Varanda – MPT
Lima sublinha que a mudança na gestão do transporte público faz parte de “uma filosofia” que incentiva o cidadão a trocar o automóvel pelo ônibus. A meta, segundo ele, é tornar o serviço tão eficiente que o uso do carro para deslocamentos diários deixe de fazer sentido.
Custos, benefícios e comparações com o BRT
Embora destaque a necessidade de investimentos em corredores exclusivos e fiscalização, o candidato não apresentou valores estimados para a reestruturação dos TUB. Em contraste, classificou a eventual implantação do BRT como projeto “mais caro” e de benefícios incertos se o sistema atual continuar deficitário.
Nas palavras do postulante do BE, medidas de menor custo poderiam ser suficientes para melhorar a mobilidade, além de oferecer impacto positivo sobre o meio ambiente. Porém, a efetivação dessas ações depende de decisão política e fiscalização contínua.
Para acompanhar outros desdobramentos da eleição municipal e propostas ligadas ao transporte público, veja também a cobertura em Política.
Este resumo reuniu os principais pontos da crítica feita pelo candidato do BE aos Transportes Urbanos de Braga, destacando demandas por reestruturação, fiscalização e prioridade ao transporte coletivo. Continue acompanhando nossos conteúdos e fique por dentro dos fatos que podem impactar a gestão local. Qual proposta de mobilidade você considera mais eficiente? Deixe sua opinião nos comentários.
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