O Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP) passará por nova fase de crescimento após o anúncio de um investimento de aproximadamente R$ 1,5 bilhão. O comunicado foi formalizado em Xangai, na China, durante encontro entre representantes da CMPort, administradora do terminal, e integrantes da Portos do Paraná, do governo estadual e do Ministério dos Portos e Aeroportos.
Expansão estruturada amplia área e moderniza acessos
Segundo o projeto apresentado pela CMPort, mais de 195 mil metros quadrados de áreas adjacentes serão incorporados ao terminal. Os recursos financiarão a ampliação dos pátios, a aquisição de equipamentos de cais e pátio de última geração e melhorias nos acessos rodoviário e ferroviário. A operação incluirá ainda a modernização dos berços 215, 216 e 217, locais onde atracam os navios de contêineres, além da extensão dos trilhos para guindastes STS Super Post-Panamax.
Para Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paraná, a injeção de capital garantirá infraestrutura adicional e reforçará a eficiência logística. O executivo destacou que o volume investido eleva a competitividade dos portos paranaenses e confirma a confiança da CMPort no potencial econômico do estado.
O secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex, que integrou a comitiva em Xangai, ressaltou que a iniciativa soma investimentos e comprometimento em favor da produtividade. Em linha com o discurso da equipe econômica nacional, Alex avaliou que ampliar capacidade em portos estratégicos fortalece o corredor de exportação e reduz gargalos no escoamento da produção.
Papel essencial no comércio exterior brasileiro
O TCP consolida-se como o maior corredor de exportação de proteína animal congelada do Brasil. Cerca de 40 % da produção nacional de carnes de frango, suíno e bovino deixa o país pelo terminal paranaense. No segmento de carne de frango, o complexo responde por 49 % de todo o volume brasileiro embarcado, estatística que o posiciona como o maior corredor de exportação dessa mercadoria no mundo.
No acumulado de 2024, a estrutura movimentou 1,5 milhão de TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés). Entre janeiro e outubro, o indicador já alcançou 1.376.500 TEUs, sinalizando demanda firme e crescente. A previsão é de que a capacidade adicional garantida pelo novo aporte eleve o ritmo de movimentação, favoreça contratos de longo prazo e estimule a atração de novas rotas.
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No encontro em Xangai, Xu Song, CEO da CMPort, declarou que o grupo permanece confiante no mercado brasileiro e, por essa razão, decidiu intensificar os investimentos em Paranaguá. A posição reforçou a estratégia de diversificação da empresa asiática, que opera terminais em diferentes continentes e mantém aposta nas oportunidades logísticas oferecidas pela costa brasileira.
Por que o investimento importa para a economia real
A expansão do TCP ocorre em contexto de busca por eficiência nos modais de transporte e pela integração entre porto, ferrovia e rodovia. A modernização dos acessos deve reduzir tempo de espera, repassar economia de custos à cadeia produtiva e ampliar a segurança operacional. Na prática, o aumento da capacidade portuária beneficia produtores de diversos setores, desde proteínas animais até cargas de alto valor agregado.
Imagem: Divulgação
Além da movimentação de contêineres, o terminal impulsiona empregos diretos e indiretos na região de Paranaguá, movimenta serviços de apoio e contribui para a arrecadação de tributos. Em cenário de concorrência internacional, a disponibilidade de infraestrutura moderna mantém o Brasil alinhado às exigências de linhas globais de navegação, que priorizam portos capazes de receber navios de grande porte com agilidade.
Os recursos privados, direcionados a obras específicas e à compra de equipamentos, complementam os esforços públicos em política portuária. A colaboração fortalece o modelo de concessões e parcerias, pauta defendida por setores produtivos que buscam reduzir a participação estatal direta em operações e estimular a eficiência pela via do investimento de mercado.
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Com aporte bilionário, o Terminal de Contêineres de Paranaguá reforça sua posição de hub logístico fundamental ao comércio exterior brasileiro. A expectativa é que a conclusão das obras eleve a produtividade, consolide novas rotas e gere benefícios tangíveis à economia. Acompanhe as atualizações e compartilhe esta notícia para manter sua rede informada.
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